我司荣获2017年度上海土木工程科技进步二等奖

2018-04-27

       2018年4月27日下午2时,上海市土木工程学会在同济大学逸夫楼隆重召开第十二届二次会员代表大会暨科技表彰大会。会议由学会理事长、申通地铁总裁顾伟华主持,上海市科协黄兴华副巡视员、市住建委刘千伟总工、市交通委李俊豪总工等嘉宾出席大会,共有300余人参会。
       本届“科技进步奖”共申报60个项目,30个项目获奖,其中一等奖5项,分别在基于信息化监控技术平台的工程管理、四新技术在地铁新建线路中应用、工程重大关键装备开发及应用、地下空间开发风险预警及控制等技术领域形成创新体系及成果应用案例,获奖成果在土木工程科技创新领域具有标杆意义。由我司娄荣祥、陆建生参与的《软土地层运营地铁生存区内深大基坑施工承压水控制技术》荣获2017年度上海土木工程科技进步二等奖。
       获奖项目研究背景:随着我国“一带一路”战略节点城市扩张式发展,城市用地日趋紧张,逐渐形成“两极化”发展的立体城市空间开发模式,尤其以深大地下空间开发规划最为瞩目。
       获奖项目研究内容及成果:《软土地层运营地铁生存区内深大基坑施工承压水控制技术》首次提出并发展了软土地区运营生存区承压水“隔—降—减—灌”综合治理技术,首次研发了适合上海第Ⅰ、Ⅱ层承压水层回灌的最优井结构和高效经济的富铁地下水水质净化装置,形成了围护—降水设计一体化、立体帷幕—井群体系、四维降水最小化、抽水—回灌一体化的承压水综合管控技术及实施系统。该系统灌抽比达30%、承压水净化处置效率达40m3/h,运用在紧邻轨道交通的枢纽站超深基坑工程中,实现了保护区“水位零降落、降水零沉降”,达到了基坑和环境的“双安全”控制的目标。本项目获得授权发明专利8项,申请发明专利3项,获得软件著作权1项,发表论文11篇。基于微扰动原则的软土地层承压水“隔—降—减—灌”综合治理技术在上海轨道交通7号线、9号线、10号线、长江西路越江隧道浦西工作井等三十余个深基坑减压降水工程中得到成功应用,取得了良好的社会效益和经济效益。